All  
: una imagen de sonar del naufragio en el río Vístula y el lúgubre que los arqueólogos solían buscar, mostrando el tamaño relativo de la nave. Fuente: Podwodne wraki Warszawy

Los Buzos Detectan Enorme Naufragio de 700 Años en el Río Vístula

Un naufragio de siglos de antigüedad descrito como "enorme y raro" ha sido descubierto por arqueólogos submarinos en el río Vístula, al norte de Varsovia, en Polonia.

Midiendo la friolera de 37 metros de largo (121 pies) y 6 metros de ancho (20 pies), este histórico barco fue descubierto por un equipo de arqueólogos submarinos que exploraban el río Vístula al norte de Varsovia en Polonia, y según un informe En Ciencia en Polonia, el barco transportaba hasta "100 toneladas de mercancías".

El exitoso proyecto de investigación fue financiado por el Ministerio de Cultura y Patrimonio Científico con el apoyo del Instituto de Arqueología de la Universidad de Varsovia, y se cree que el barco "masivo" recién descubierto fue un buque de transporte que operaba entre los siglos XIV y XVIII. El Dr. Artur Brzóska es un arqueólogo subacuático y jefe del proyecto de investigación de la Asociación de Arqueólogos Jutra, y cree que probablemente "transportó granos a Gdansk".

La línea de marea

La mala visibilidad y las fuertes corrientes de agua fueron algunos de los desafíos ambientales negativos que impidieron que los buzos recuperaran cualquier artefacto del barco hundido. Pero Brzóska señaló que naufragios como estos son "muy raros" y hasta este descubrimiento solo se conocían dos naufragios en esta parte del río: un barco del siglo XVI y del siglo XIX. Este nuevo barco es un llamado "berlinka", que era una embarcación alargada, poco profunda, tipo barcaza, diseñada para el transporte por canales, y aunque un artículo como este hace que todo suene tan simple, encontrar el raro naufragio tomó lo que equivalía a una importante operación científica.

Imagen de sonda del barco centenario descubierto en el río Vístula en Polonia. (A. Szerszeń/ Podwodne wraki Warszawy)

Imagen de sonda del barco centenario descubierto en el río Vístula en Polonia. (A. Szerszeń/ Podwodne wraki Warszawy)

Antes de que los investigadores descubrieran el "enorme" bote, montaron equipos de sonar de alta tecnología alrededor de una lancha motora y seleccionaron una serie de sitios de prueba con vistas a bucear ante cualquier hallazgo interesante en los escaneos. El sistema se probó en el río Vístula, cerca del casco antiguo de Varsovia, y el proyecto requirió navegar alrededor de 400 kilómetros (250 millas) a lo largo de líneas de exploración paralelas que exploran un tramo del río de 13 kilómetros de largo (8 millas), que cubre casi 500 hectáreas en todo.

Los científicos encontraron por primera vez los restos en descomposición de un puente de la Segunda Guerra Mundial hundido cerca de Łomianki Dolne, y la geometría de su estructura de acero informó al equipo de Brzóska que había sido construido por "zapadores alemanes". También encontraron partes de otra nave conducida al fondo del río y un fragmento de la embarcación tirada a la superficie llevó a Brzóska a la conclusión de que también podría haber sido un barco de carga, similar al enorme que descubrieron.

Investigadores a punto de bucear en el lugar del naufragio en el río Vístula en Polonia. (Podwodne wraki Warszawy)

Investigadores a punto de bucear en el lugar del naufragio en el río Vístula en Polonia. (Podwodne wraki Warszawy)

Un río local conectado a las grandes naciones

Si bien los restos descubiertos hoy son de los últimos 600 años, debajo de ellos, en lo profundo del lecho del río, se encuentran los restos podridos de barcos mucho más antiguos, ya que la cuenca del Vístula fue ocupada en el primer milenio antes de Cristo por la Edad de Hierro de Lusacia y Culturas de Przeworsk. Los autores romanos del siglo primero llamaron a la región "Magna Germania" y en el siglo II DC Ptolomeo describió el río Vístula como la frontera entre Germania y Sarmatia. Según un artículo sobre Suwalszczyzna, el río Vístula solía estar conectado con el río Dnieper, y desde allí con el Mar Negro a través del Canal de Augustów, una de las rutas comerciales más antiguas, la Ruta del Ámbar, que conectaba el norte de Europa con Asia, Grecia, Egipto y otros lugares.

La Enciclopedia Británica dice que durante cientos de años el río fue una de las principales rutas comerciales de la antigua Polonia y el estuario del Vístula fue colonizado por los eslavos en los siglos VII y VIII. Moviéndose a través de los canales del tiempo, los magníficos, si no ostentosos, castillos y fortalezas que bordean las riberas de los ríos son testimonio de la riqueza acumulada a través del comercio de sal, madera y piedra entre los siglos X y XIII.

Toma del río Vístula en Polonia, donde se encontró el naufragio. (itsmejust / Adobe stock)

Toma del río Vístula en Polonia, donde se encontró el naufragio. (itsmejust / Adobe stock)

En el siglo XVI, la mayor parte del grano exportado desde Polonia partió de la ciudad de Gdańsk, y al estar ubicado al final del Vístula, con sus conexiones comerciales en el puerto báltico, se convirtió en la más rica, más desarrollada y conectada de las ciudades polacas. Fue en esta próspera ciudad polaca a la que el Dr. Artur Brzóska cree que la barcaza masiva recién descubierta transportó granos, pero el equipo espera nuevos resultados antes de llegar a esta conclusión.

Imagen de portada: una imagen de sonar del naufragio en el río Vístula y el lúgubre que los arqueólogos solían buscar, mostrando el tamaño relativo de la nave. Fuente: Podwodne wraki Warszawy

Autor Ashley Cowie

Siguiente Artículo