Caparazón completo de barco romano de 2000 años de antigüedad descubierto en el lecho de un río
Los arqueólogos que trabajan en las orillas del río Zadar en el sitio de Barbir se han topado con un descubrimiento notable que se produjo después de 6 años de investigación y trabajo: ¡un barco romano del siglo I! Está en excelentes condiciones a pesar de que los gusanos de los barcos se han comido algunas partes, y la arena durante 2 milenios ha actuado como conservante.
Conservación notable de un barco y un muelle romanos
"El antiguo puerto de Barbir fue descubierto en 1973 y durante mucho tiempo fue documentado solo superficialmente, gracias a la investigación de Boris Ilakovec. Solo en 2017 comenzaron nuevos trabajos más serios en esa área, en paralelo con la investigación de la romana villa en tierra firme, que fue destruida en gran parte debido a la construcción moderna. Afortunadamente, parte del sitio bajo el mar se ha conservado bien", revela Mladen Pešić, líder de esta investigación y director del Centro Internacional de Arqueología Subacuática (ICUA ).
Maderas extremadamente bien conservadas del barco romano en Croacia. (Slobodna Dalmacija / Zadarski)
Zadarski informa que ayudaron al ICUA el Instituto Arqueológico Alemán, la Universidad de Oxford, la Universidad de Zadar y el Museo Arqueológico. Oculto bajo capas y capas de arena, el equipo de investigación ha descubierto 3 x 9 metros (9,8 x 29,5 pies) del barco hasta el momento.
Colectivamente, también investigaron la estructura del muelle romano, que se había construido en dos fases distintas.
Dos fases de la construcción del muelle
La Fase 1 data del siglo I d. C., cuando el muelle era relativamente más pequeño y no tan definido como la estructura posterior. Hasta la fecha de esta fase, los arqueólogos realizaron dataciones por radiocarbono en vasijas de cerámica, ánforas, lámparas de aceite y fragmentos de vidrio.
La ciudad matriz de este puerto y sitio, Sukosan, recibió estos artículos de diferentes partes del Mediterráneo, incluidas las actuales Grecia, Turquía, la Península Arábiga e Italia, todas importantes redes de rutas comerciales. La red de rutas comerciales también incluye fuertes vínculos con el norte de África, como lo demuestran los hallazgos.
La segunda fase se agregó en el siglo IV, lo que llevó a la formación de una "forma de lengua" que se asemeja a la condición en la que se encuentra actualmente. Con esto también, los arqueólogos están bastante sorprendidos ya que desafía la lógica de la preservación, permaneciendo en pie a pesar de su proximidad al agua, informa Total Croatia News.
El clavo de metal que dio en el blanco
En el sitio del muelle, ha habido hallazgos del norte de África; Se encontraron 30 monedas de bronce del reinado de Constantino II, Constante y Constancio II en una capa de 150 centímetros por debajo del lecho marino actual. Luego, hace unos dos años, los investigadores encontraron una tabla intrigante con un clavo de metal, que generalmente se usa en la construcción naval. Para investigar más a fondo esta corazonada, abrieron los primeros cuatro cuadrados de excavación en este lugar, cada uno de 4 metros cuadrados de tamaño. Esto los llevó a la nave romana.
El área de excavación de la nave. (Captura de pantalla de YouTube / Zadarski)
El barco se fechó inicialmente en el siglo II, pero luego se cambió al siglo I, lo que se vinculó con la construcción de la primera fase del puerto. Más tarde, el GAI y la Universidad de Zadar se incorporaron para ayudar a acelerar el proceso, aunque no era un equipo expansivo. Dado que el barco estaba a una profundidad superficial de solo 2 metros (6,56 pies), permitió que cada uno de los dos equipos de buzos permaneciera bajo el agua durante casi 2 horas seguidas, lo que aceleró enormemente el proceso de investigación.
Pešić explicó:
“Con esta investigación logramos llegar a la mitad del barco. Cada elemento está marcado, fotografiado y en base a eso, luego haremos los planos de la nave en sí. A diferencia de la mayoría de los barcos antiguos que se hunden y terminan deformados en el fondo del mar, este logró mantener su forma. Se ha conservado todo su caparazón y eso es una gran característica especial. Hemos enviado muestras de todos los elementos de madera para su análisis en Francia, y al determinar el material, se sabrá si es producción local o producción de otras regiones. Porque en el puerto ya se han encontrado muchos materiales procedentes de todo el Mediterráneo, desde Grecia e Italia hasta África”.
En el futuro, la segunda mitad del barco se descubrirá en una nueva fase de investigación que comenzará el próximo año. El sitio estará protegido por arena, geotextil y piedra, que brindarán protección contra el mar, como lo ha hecho hasta ahora. Después de esto, los arqueólogos esperan exhibir el barco en un museo, ya que el patrimonio cultural de Croacia no se ha adaptado a este aspecto de su historia hasta el momento.
Imagen de Portada: Buzo arqueológico excavando el barco romano en Barbir, Croacia. Fuente: Captura de pantalla / Zadarski
Autor Sahir Pandey
Referencias
Andelkovic, K. 2022. 2000 Years Old Roman Ship Discovered off the Coast of Sukosan near Zadar. Disponible en: https://www.total-croatia-news.com/lifestyle/65859-roman-ship.
CW. 2022. 2,000-year-old Roman boat discovered in sea off Sukošan in Croatia. Disponible en: https://www.croatiaweek.com/2000-year-old-roman-boat-discovered-in-sea-off-sukosan-in-croatia/.
Heritage Daily. 2022. UNDERWATER ARCHAEOLOGISTS UNCOVER 2,000-YEAR-OLD ROMAN SHIP. https://www.heritagedaily.com/2022/11/underwater-archaeologists-uncover-2000-year-old-roman-ship/145141.
Skrbic, A.V. 2022. A great discovery by Zadar archaeologists: a Roman ship from the 1st century surfaced in the sea near Sukošan! Disponible en: https://zadarski.slobodnadalmacija.hr/zadar/4-kantuna/sjajno-otkrice-zadarskih-arheologa-u-moru-kraj-sukosana-izronio-rimski-brod-iz-1-stoljeca-pogledate-senzacionalne-podvodne-snimke-s-nalazista-1237862.
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